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El crucero Baleares fue construido en España siguiendo el modelo de la clase County -también llamada Kent, por ser el primer de la serie el HMS Kent- británica, que cumplía las normas del tratado de Washington, limitando el peso máximo de los cruceros a 10.000 toneladas. El baleares fue el primer crucero de esta clase en perderse (al resultar hundido), dándose la paradoja de que su gemelo, el Canarias, fue por el contrario el último en ser retirado del servicio. Las limitaciones del tratado de Washington habían de resultar fatales para el Baleares, ya que en los cruceros se primaba, según el modelo británico, la velocidad sobre la resistencia de la coraza, a pesar de que la batalla de Jutlandia (en la primera guerra mundial) había puesto en evidencia la vulnerabilidad de los barcos de escaso blindaje frente a los torpedos. Terminado a toda prisa tras el estallido de la guerra civil, el Baleares participó con frencuencia junto con los cruceros Canarias y Almirante Cervera en las fuerzas de bloqueo del Mediterráneo, formando la llamada "división de cruceros nacional". En la noche del 5 de marzo de 1938, salió con esos dos cruceros para proteger un convoy con destino al sur de España (Cádiz)...
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